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聚四氟乙烯滑動支座的產品介紹
聚四氟乙烯滑動支座適用于傳輸各類介質（汽、水、氣、油等）的有熱位移設計的各種管道、容器、設備等支架座。 滑動支座產品系列按管道形式分為三個大類：水平型管道滑動支座、彎頭型管道滑動支座、立管型滑動支座。水平型管道滑動支座根據管徑和荷載分為丁字型（T型）、方型（F型）、馬鞍型（M型）三個級別，每個級別根據安裝形式分為焊接型（H）和管夾型（G）兩種。 彎頭型管道滑動支座根據管徑和荷載分為圓管型（RP型）、彎頭型（RR型）、方管型（RF型）三個級別。立管型滑動支座根據管徑和荷載分為立管丁字型（LT型）、立管方型（LF型）兩個級別。每個類別設置了軸向滑動(Z)、雙向滑動(S)、導向滑動(D)、雙導向滑動(SD)四個品類。
聚四氟乙烯滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數＜0.1。管道支座的摩擦片無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥砂混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數工作。
高承載：聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。
長壽命：聚四氟乙烯滑動支座在材料創新和摩擦偶對材料匹配性選擇的基礎上，通過對填充聚四氟乙烯復合夾層滑板在嵌入約束工況下的壓縮應力應變試驗、壓縮破壞試驗、壓縮蠕變試驗、壓縮疲勞試驗、模擬工況下的摩擦磨損試驗，確立了支座摩擦副壽命長達25年以上的設計依據，解決了支座長壽命設計的關鍵技術。
